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旺報【記者洪肇君╱台北報導】
2015年來台的大陸觀光客達到史無前例的417萬人次，陸客在過去幾年也改變了台灣觀光風貌，例如團餐餐廳有賣小袋現削水果、出現花蓮直達墾丁的包車、全台灣增加了數千公頃鳳梨園，利之所在，觀光經濟大旺特旺。
2013年10月1日，大陸修訂後的《旅遊法》上路，限制旅遊指定購物點。這讓依賴購物佣金回收成本的台灣旅行社，幾乎要無以為繼。沒隔幾天，全省許多購物點、休息站紛紛改掛招牌，成了「觀光工廠」「體驗館」，完全符合大陸法令要求。
嘉義通往阿里山的省道台18線，2008年全面開放陸客觀光以來，「至少多了10家茶葉購物站」當地中埔鄉的陳小姐胞妹就在購物站工作，天天送往迎來，靠一車車大陸觀光客買茶葉賺佣金。與此同時，市區陸客投宿飯店外頭，也多了幾十家茶葉販賣店。
屏東省道台1線近水底寮有家餐廳，專門接陸客團餐，一天接上百桌。李姓男子看準時機，租下隔壁店面，賣現削鳳梨，最忙時雇了3個阿姨，個個都是飛刀手，一袋賣50元，「一個月能賺20萬！」最近因陸客大減，鳳梨攤收了，李姓男子逢人就講這件事，不無哀怨。
陸客自由行最喜歡到墾丁、花蓮，因應他們的需求，5年前就出現花蓮墾丁直達車。這是一段沒有交通部路權的「客運路線」，一群9人座廂型車駕駛人輪流接客，每天跑一趟、翌日回程，最多時有近40輛車在跑，向陸客收費是單程1200元台幣。
中國時報【陳燕珩╱台北報導】購物>精典限量
行政院長林全拍板砍退休公教人員三節慰問金，明年起僅月退金2.5萬元以下者可領取，北市府昨表示將依行政院規定辦理，估計每年約可省下1億元，近2萬人受影響。民進黨議員梁文傑昨爆料，柯市府擔心若僅台北刪減會被罵，因此向行政院商量能否全國一致，「接著林全就決定砍了。」
柯文哲上任後大砍重陽敬老金，但未刪減退休公教人員三節慰問金，引發民進黨議員不滿，在議會多次要求柯明年不得再編預算，否則將全力杯葛；柯文哲5月在議會備詢時表示，至少會朝漸進式刪除方向走，至於是否一次砍掉，還要跟新政府討教。
梁文傑昨指出，退休公教三節慰問金本就沒有法源依據，地方政府可自行決定慰問的方式與金額，市府擔心若只有台北砍掉，須承受很大壓力，因此與行政院商量，希望能夠全國一致，林全隨即決定砍掉這筆預算。
人事處長懷敘表示，以前地方政府可自行調整發放金額，但前天收到行政院來函，已不見調整彈性，因此市府明年將依行政院規定辦理，原團購編列預算1億8000萬元，預計將砍掉1億600萬左右，約有1萬9000多名退休公教人員受影響。
國民黨團書記長王欣儀不滿表示，林全拍板前還有跟立法院黨團商量，柯市府何時找議會黨團討論過，完全不尊重議員，尤其這方案還沒通過立法院，不必那麼早強調要配合辦理。
北市府發言人林鶴明則說，去年議會黨團要求市府對此檢討，柯文哲裁示人事處與中央溝通，同時認為中央政策應全國一致，因此今年預算編列上，就依循中央規畫刪減慰問金。但他強調，這不單是北市府的立場，不少縣市政府皆表達相同的改革方向。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【陳信榮╱台北報導】
福斯（Volkswagen）汽車逐漸走出「廢氣排放作弊疑雲」低潮，自8月起接連上市Touran、Tiguan、Sharan、Beetle等新車，端出史無前例的「加配備＋訂價調降」大禮包，均帶來不錯的銷售佳績，與上半年衰退的表現可謂「判若兩人」。
尤其全新第二代中小型運動休旅車Tiguan，上市剛滿月，今年僅有的1,000輛配額就已告售罄，緊急向原廠追加訂單，更讓成立不滿兩年的台灣福斯團隊吃下定心丸。
台灣福斯汽車總裁霍班德在柴油車事件後，昨（13）日首度接受台灣媒體專訪，他表示，福斯新車逆勢降價與「柴油車」事件無關；早在去年公司剛成立時，就開始蒐集台灣民眾的購車習性，在向原廠訂購今年度的新車時，包括配備、車型構成比、訂價等，將在地消費者的需求考量納入，相較於以往代理商只能將就原廠配給車輛進行銷售，台灣福斯今年下半年銷售開紅盤並不意外。
「以往福斯車給人有很大談價空間的印象，近來卻發現福斯新車的價格很硬」，霍班德說，從這次2017年式新車開始，要給予消費者最實在、最透明的訂價，免去到處比價、殺價的困擾，且增加升級許多配備，營造產品超值感，贏得更多顧客信任。
福斯下半年銷售有脫胎換骨的好表現，除了照顧在地化需求的產品、與透明化的價格策略，霍班德認為是台灣福斯在思維上，不以當台灣代理商自限；既然是直營分公司，當然要把德國原廠的最高規格引進台灣。
為扭轉過去福斯在台售後服務的劣勢，他一上任就投入售後服務提升計畫，除大舉投資訓練中心、經銷商服務廠等硬體，更希望在第一線的人員，給予消費者一致化的服務，並給予客戶9大承諾，包括所有服務人員都被考和與訓練過、維修內容報價透明化、非消耗零件提供2年保固、進廠車久留提供代步車、免費食物飲料供應、回廠後72小時內客戶關懷等。
有好的服務口碑，加上對的產品與價格，對福斯汽車在台銷售的前景，霍班德信心十足。
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